徐尽欢最近确实有点忙，有了资金之后，重生者的优势终于可以真正发挥作用，加上还可以借陈桂良这个资深大佬的东风，如今哪怕抛开织雨游戏的股分不算，徐尽欢本身资金也已经有十亿级别了。

织雨游戏没有分红，除了腾讯入股给的资金补偿之外，他的「本金」就只有《flappybird》的收益，这份回报率不可谓不夸张，但重生优势加上有陈桂良可以帮忙指点，这只能说是一般。

很多后世耳熟能详的大事件，对于普通人来讲几乎没有任何意义，但对于陈桂良这种人来说，任何一点信息都意味著投资机会。

徐尽欢赚了百倍不止，陈桂良的投资也翻了好几倍——对于他这个级别的投资规模而言，这已经是非常非常夸张的投资回报率了。

徐尽欢早就从陈星竹那里获得过警告，担心与谢晚晴的事情暴露了，可这么长时间了，不管陈桂良还是虞沛珊，一点反应都没有，他怀疑就是这些投资回报在发挥作用。

当你能带给别人一百万的时候，可以解决很多事情；

当你能带给别人一个亿的时候，几乎没有解决不了的事情；

而徐尽欢现在带给陈桂良的是百亿级别的庞大财富，在这种规模的数字面前，很多世俗意义上规矩、标准，都已经没有什么重量了。

毕竟「只要有足够的利润，资本家会出售绞死自己的绳子」，陈桂良是一个父亲，是一个企业家，同时也是一个庞大资产的代言人，自然不能免俗。

手里有钱之后，徐尽欢近两个月一直都在投资新能源汽车相关的产业链，后世新能源讲究「三电三控」，不过如今智能驾驶还没起步，三电才是未来几年的重心。

这其中，宁德时代、精进、方正、汇川等都是他的投资重点，陈桂良也跟著他的脚步入了场，控股什么的就不想了，拥有一定话语权就足够了。

这些基本都是陈桂良辗转托关系拉来的人脉，而另一个徐尽欢想要投资的比亚迪，如同他预料的那样主动找了上来，想要被徐尽欢抢注的王朝系列产品商标。

徐尽欢以此表达善意，加上本身的名气，成功与比亚迪核心层进行了接触，就在爸妈来到京城的两天后，徐尽欢见到了被钢琴烤漆老板救过命的船夫哥。

2014年的比亚迪内外交困，一方面在传统燃油车市场承受了巨大的压力，另一方面公司押注转型的新能源汽车市场又迟迟不见起色，哪怕公司内部也有许多人怀疑新能源能不能有出路，

或者说，比亚迪能不能活到那一天。

资本市场同样对比亚迪非常不看好，最近这半年来股价持续下跌，如今已经跌到了40元出头，公司市值也仅剩下1000亿左右，不到织雨游戏的三分之一。

这种情况下，如今的船夫哥不要说跟陈桂良相比，跟徐尽欢相比都不如。

当然，这只是表面情况，并不完全代表真实的地位，正如娱乐圈内流量明星和演员之间的区别。

但不管怎么说，此时的徐尽欢不管到了哪里基本都不存在被轻视的情况了，少了点扮猪吃虎、翻转打脸的爽感，让他颇为遗憾。

俩人聊了近三个小时，船夫哥从疑惑到惊讶到叹服，前面觉得相见恨晚，但聊得开了还是出现不少分歧，比如在关于品牌建设、冲击高端之类的想法上，俩人就明显聊不到一块去，而在一些真正技术的范畴内，徐尽欢也只避实就虚，很多问题他都是一知半解，并没有那么懂。

好在大家又不是真的要一块做生意，各取所需罢了，谈完之后，比亚迪拿到了投资和王朝系列商标，徐尽欢也获得了想要的技术合作，也能勉强称得上是皆大欢喜了。

「所以，你从现在开始，真的打算要造车了？」

回到家中，陈星竹也在这里，听他简单讲了几句之后，敏锐察觉到了他的态度变化，轻声询问，「这么早就开始吗？」

徐海光和宋晓慧对视一眼，都忍住了说教的想法，因为知道在这些具体的事情上，两人已经没有办法再给到儿子正确的建议了。