钱森知道，如果能源问题解决不了，前面所有的努力都会付之东流。

他最初尝试的是化学电池——这是技术最成熟、最容易获取的能源方案。

但测试结果让所有人心凉了半截：

功率根本不够，化学电池带不动这么大的机甲，连启动都困难。

第二个方案是燃料电池。

功率确实够了，机甲能正常启动，液压系统也运转流畅。

但新的问题出现了——续航时间只有15分钟，而且燃料难以获取，成本太高。

15分钟后如果战斗还没结束，机甲就是一堆废铁。

团队陷入了僵局。

10月底，钱森做了个大胆的决定：使用离子电池。

这种电池的成本是燃料电池的一百倍，但能量密度更高。

测试数据出来后，所有人都松了口气——离子电池的功率完全够用，续航时间也提升到了30分钟。

但30分钟，还是太短了。

11月中旬，钱森做出了最终决定：

把机甲背部的整个区域都装上高密度离子电池组，尽可能增加能量储备。

代价是机甲重量增加了500公斤，战斗续航时间勉强提升到60分钟。

60分钟后，如果战斗还没结束，驾驶员必须立即撤退。

否则，机甲会变成一座六米高的铁棺材。

这不是完美的方案，但已经是他们能做到的极限了。

“60分钟……”张大彪忍不住说，“也太短了吧？”

苏明远没有回应，继续翻页。

2055年12月15日-漫长的改进以及卫士I型机甲诞生。

接下来的五年，钱森团队不断改进设计：优化液压系统降低能耗、简化武器系统减轻重量、改进装甲材料提高防护……

每一个细节都经过了上百次测试。

每一次改进都是在续航时间和战斗力之间艰难取舍。

2055年12月15日，第一台“卫士I型”机甲终于完成组装。

林晚突然凑过来，指着一行小字：

“你们看这里——高密度离子电池组，成本为单台机甲总造价的65%。”

她轻声说：“难怪现在我们的机甲数量这么少，原来那个时候机甲就很珍贵。”

苏明远看了那行字一眼，继续往下读。

卫士I型-技术参数。

高度：六米。

重量：3.5吨。

动力：高密度离子电池组。

武器：单管等离子炮、3米长合金充能利刃（将利刃插入虫子体内，可瞬间释放大量能量进行攻击）。

装甲：15毫米钛合金复合装甲。

机动性：最高时速30公里。

能源系统说明：

背部装载了12组高密度离子电池。

武器开火会大量消耗能源，每发等离子炮约消耗5%的总能量。

全速移动每分钟消耗约0.5%的能量。

2056年5月5日下午——第一次实战测试

测试地点：基地外围15公里处，目标为约50只虫族的小型虫群。

驾驶员：赵大山。

下午1点10分，战斗开始。

机甲冲入虫群，等离子炮开火，蓝色的光束轰出，一只虫族被炸成碎片。虫群反扑，数十只虫族同时扑向机甲。

赵大山继续开火——一炮、两炮、三炮……每一发都准确命中目标。

但问题很快出现了。