“海地人？你们的船为什么叫小汉斯号？”

“奥赛罗？”皇家海军水兵仔细打量着这位黑人船长，怪异的问道：“你是黑人？”

英国水兵很快搭好了玄梯，随后过渡到小汉斯号上。

以前索马里和斯瓦希里人还有红海海岸的一些黑人国家倒是比较擅长海上贸易，但是这些国家现在早就被东非为首的西方殖民者废除或者殖民了。

目前东非用来运送奴隶的船只都是比较落后的木制风帆商船，很多是东非从世界采购来的二手船只。

奴隶贸易伴随着巨大的风险，尤其是在国际社会的共同打击下，所以东非这个奴隶输出国也只能低调行事，但是一般情况下，在南大西洋海域东非还没有遇到过针对，但是今天好像遇到了麻烦。

很快，英国军舰向海地商船靠拢过来，在英国军舰面前，这艘海地的商船就像一个小不点，这也是木制风帆商船的缺陷，在体量上很难超越这些钢铁巨兽。

跑是跑不掉的，打也打不过，这艘伪装成武装商船的贩奴船，根本不是铁甲舰的对手。

黑人船长在大洋上确实不常见，可能美国这种国家多一些，而黑人最多的非洲，黑人搞远洋贸易的绝对是凤毛麟角般的存在。

“这艘船是从东非购买的，所以我们没有改名，不过水手和我都是正儿八经的海地人。”奥赛罗回答道。

奥赛罗说道：“当然，我们海地可是一个岛国，国家主要贸易就是依赖海运，所以我们也从文明世界购买了很多船只来发展航运。”

实际上这些廉价的商船，都是东非赠予海地人的，毕竟奴隶贸易不好做，东非人不想直接出手，所以作为同样是黑人的海地人来贩卖黑奴，那就“和谐”的多了。

而且现在海地本身就是美洲最大的“劳务”输出国，所以这样就更加合理了，这也是近年来东非奴隶贸易的一发展方向。

而奥赛罗就是和东非合作的海地商人，东非出船，奥赛罗从东非拉“商品”，这样奥赛罗不仅能以极低的成本获得一艘远洋船只，虽然只是正在被淘汰的木制风帆商船，但是对于海地人来说也是天大的财富。