沧州。

朱元璋在这里短暂停留，嘉奖了沧州百姓，临上车前，对德州知州钟文辉道：“你是一个干臣，朕很欣然你，相信皇帝也会乐意重用你这种臣子。”

钟文辉激动不已，行礼告别。

顾正臣不得不承认，钟文辉这个家伙抢了许多人的风头，就连布政使朱瑛都比不上他。

这个人，不简单。

场面上做得好，实际能力又十分突出，组织力很强，还敢于冲在最前线。

如此官员，不出头都难。

蒸汽机车继续南下，于正月初五清晨返回至清江。

除去在北平停留的时间，往返两千余里，大致三日，这个速度，震惊了所有人。

因为在这之前，很多人压根不敢相信，也无法相信，如此一个庞然大物，如同巨龙，竟能行进得如此神速！

经此一次，清江人民铁路与蒸汽机车的名气彻底传开，朱标的动作也很快，在朱元璋等人还没回到金陵时，便下旨将铁路公署从工部独立出去，正式设置了铁路部。

由懂技术、参与了铁路建设，且了解蒸汽机车运行与维护的专业人才——任亨泰担任第一位部长。

朱标意气风发，在武英殿与张紞、杨靖等人商议：“清江人民铁路畅通无阻，将时间大幅缩短，为日后北方物资、南方物资相互调拨打下了最快接的交通方式！”

“虽然朝廷还在向西推进铁路，五年规划也确定了八千里目标，但是，铁路建设是一项长期任务，也是一件不得不为之的政治任务。所以，朕提议，单独设置一个铁路学院。”

“专门负责铁路建设新技术攻关，比如钻隧道，建护坡，修桥梁等等。铁路要纵横十万里，没有人才队伍支撑是行不通的，清江人民铁路吃的亏，受的苦，积累的经验，总需要改进……”

杨靖、李原名等人听明白了，朱标想要为下一个五年的铁路建设，提前准备人才队伍。

李原名自然是不反对。

杨靖多少有些为难。

张紞则有些不满，直言道：“陛下，铁路固然有其优势，运输快，但其问题也不少，首先是运输量有限，其次是建设成本实在过高，再次，铁路运维需要众多官员，徒增官职，增加支出。”

“最后，大明是一个慢生活的大明，不需要如此疾驰如风的蒸汽机车。有一条两条铁路，完成五年规划，就差不多了。劳民伤财，大兴土木，非为仁君所为。”

朱标的脸色有些难看。

这是用仁君来压自己，告诉自己，想当仁君，就不能这样做。