之后的几十年时间里，电驱动火车、有轨电车、铅酸电池驱动的三轮车等陆陆续续出现了。

但，这些玩意儿都只是发展了一点点，连小众都算不上，只能是在生死边缘徘徊罢了。

甚至还因为电池技术的限制，电动车这玩意儿还受到了燃油汽车的竞争和打击。

即便是后世那个二零二四年的时空，电动汽车也依然受到传统燃油车的排挤、打压。

如今是一九七九年，改开已经正式启动，而陈国华得到了上级命令，可以从国外自行筹集经费，这个不需要交税。

同样，也可以从国内筹集经费，但一切都需要按照国家的政策来，不能够有任何优待。

其实陈国华也不需要这些优待，出口转内销的事儿，那就不要想了。

这个时代的改开优惠政策，肯定是不如原时空的。

比如免税多少年，土地免费使用等等，这些都是不可能的事情。

外资想要进来内地，跟本土企业一样，大家都在同一个起跑线，没什么差别。

土地该交多少钱就要交多少钱，免费使用的话，是不可能的事情。

比如郊区的工业用地，就算是一百块钱，或者说一块钱，那也必须得交啊。

市区的工业用地，那就必须要分情况了，如果是污染严重的企业，那就不要想了。

陈国华想要的是电动自行车这个新赛道，因为其他人不会留意这个赛道，而且他们也很难做到。

就算振华研究所早已经拿出锂离子电池技术了，但实际上敢直接‘拿来主义’的企业，没有几家。

之所以瞄准电动自行车这个行业，自然是因为它很赚钱了。

在原时空的历史上，电动自行车在内地的发展是非常成功的。

从原时空的九十年代中期开始，电动自行车就已经成为很多城市中低收入阶层的出行工具，并且它的生命力之顽强也是让人瞠目结舌的。

国外很少看到电动自行车的身影，但是在内地，不管是大城市还是农村，几乎是家家户户都有这么一辆小电驴。

俨然成为了每个家庭标配的出行工具，甚至有些家庭是不止一辆小电驴呢。

如此巨大的市场，陈国华如果视而不见，那才是真正的大损失呢。

虽说电动汽车也很诱人，但现在内地很多人，根本支撑不起这样的消费。

并且最为重要的是，大部分有车一族，几乎都是单位配车，自己购买汽车的普通人，真的是少之又少。

也就是那些资本家、教授等一类有钱人，才会购买汽车。

因此，短时间内来说，陈国华是不会进入电动汽车这个领域的，除非出口。

“嗯，招了这么多新人，花钱如流水啊，看来我得抓紧时间赚钱了，否则的话，那么多张嘴巴，怎么养得起？”

自语了一句，陈国华很快就埋头工作了。

说是养不起，那是不可能的事情。

银行账户里还有几千亿美金呢，而且这个石油危机还会持续到八零年，他还能够赚不少钱。

主要是欧美国家从二战之后开始，经过五十年代、六十年代、七十年代三十年时间的发展，早已经积累了不少财富。

这么多钱，陈国华要是不弄点来花花，那都对不住此次石油危机这个天大机遇了。

石油危机是全球性的，而六年之后的广场协议仅仅只是针对东京和柏林这两个地方罢了。

因此，谁更赚钱，一目了然。

即便如此，陈国华还是想要多赚钱，毕竟书到用时方恨少，钱这东西也是一样的道理。

几千亿美金肯定都不是一直躺在账户里当废纸，陈国华在忙碌完自己手头上的工作之后，就会去处理一下这些事儿。

通过白手套企业，陈国华在短短几天时间内，转手就将一千亿美金给花完了。

这些钱可不是简单地花出去了，而是通过并购、收购等方式，入股了不少矿产、石油公司。

不管是北美大陆，还是大洋洲，那都是资本无处不在的国家。

只要钱到位了，没有什么产业是不能够卖的。

何况，那些白手套企业都是通过各种方式，变成了‘北美企业’。

只要是北美企业，不管是大洋洲还是欧洲，他们都不会抗拒被收购，前提条件就是钱到位，一切都好说。

十几天之后，陈国华带着计划书来到了地安门大街，找到了张继汉。

后者看到是陈国华的时候，惊喜地站起来迎接，同时心底泛起了嘀咕：难道是发生什么大事了么？

要知道，陈国华可是无事不登三宝殿的主儿，每次都是他去找陈国华，这还是陈国华第一次主动来找他。

真是奇了怪了。

“领导，您看看这份计划书，这是我们振华研究所接下来在内地投资建设的产业，嗯，没有使用什么新技术，就是一些老旧技术而已”

陈国华开门见山，直接就将计划书拿了出来。

“电动自行车策划案？”

扫了一眼计划书上面的几个大字，张继汉顿时读了出来，眼中惊诧万分。

当然，就算是陈国华说了不是什么新技术，张继汉对电动自行车这东西也不是很了解。

从字面意思来看，这就是用电作为驱动力的自行车。

只不过，这东西售价应该比自行车要贵吧？到时候生产出来，会有人买么？

大家都习惯了自行车，也讲究吃苦耐劳。

毕竟有句话是这么说的：吃得苦中苦，方为人上人。

作为活了两辈子的人，陈国华深知一件事儿：吃苦肯定成不了人上人，只有吃人才行！

当然，这句话肯定不符合主流观点，陈国华也不会‘作死’地去发表这样的言论。

“领导，有没有人买，价格如何这些，肯定不是我们现在需要考虑的事情.”

见张继汉迟疑地提出了疑问，陈国华笑着解释道：

“项目通过了，我才能够进行下一步，我们内地市场还太小，大家手里头都没有多少钱，这个只能够慢慢来”

“我的想法是电动自行车可以先出口到国外，具体如何定价，我觉得可以参考国外的经济发展水平、税收和人均工资等来综合考虑”

“至于会不会有人买？呵呵，领导，任何商品只要有价值，价格也是基于价值来定的话，那么就不愁没有市场.”

如果不是傻子，就不会作出以下傻逼行为：在中东卖石油，在乞拉朋齐卖水。

就算是在北美卖汽车，那都是要有核心竞争力，否则的话，那也是作死。

聪明的商人，都是在中东卖水，在乞拉朋齐卖雨伞雨衣这些。

张继汉点点头，没有跟陈国华争辩，因为他知道自己争辩不赢对方。

项目很快就提交上去了，并且很快就通过了，但不知道什么情况，几天之后，在魔都这边也成立一家名为长城电动自行车厂。

“这电动自行车真的可以么？”

“肯定没有问题，保证能够让我们厂起死回生”

在长城电动自行车厂的会议室内，书记王敬芳、厂长邢勇望、副厂长郭承武、生产主任董德标几人坐一块儿商量着工厂大事儿。

王敬芳不知道从哪里弄来的电动自行车计划书，跟陈国华提交上去的那一份，完全是一模一样的。

复制粘贴的属性，从一开始就已经有了。

如果陈国华知道这件事，也不知道是什么心情，但绝对不是开心！

“839工厂的老沈是我的老战友，他们工厂生产的蓄电池就完全可以解决电动自行车的动力问题了，至于说电机嘛.”