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第六十三章自由轮和胜利轮(第2页/共2页)

“哈哈,葛良洪总督阁下,过年好!”张朝阳大笑着抱拳还礼道。

“张先生,过年好!”麦景陶和史密斯也抱拳祝贺道。

相比起葛良洪和麦景陶,史密斯的中文说的就地道了许多。

“麦景陶爵士,史密斯爵士,过年好!”张朝阳笑着抱拳回礼。

张朝阳陪着他们在会场转了一圈,然后走进一号会客室。

“张先生,之前你说的贸易公司和航运公司,已经注册了,什么时候开展业务啊?”坐下之后,史密斯直接开口问道。

“张先生,如果要购买货轮的话,我还是可以帮一点忙的,我可以帮着介绍我国的船运公司给张先生认识。”麦景陶也跟着说道。

“谢谢麦景陶爵士的好意,货轮我已经联系好了,等过一段时间,我就会去美利坚,购买货轮。”

“噢!为什么要去美利坚?我们国家的货轮也都是很不错的,价格也都很便宜!”

“麦景陶爵士,我要购买的是自由轮和胜利轮!”张朝阳笑着说道。

“张先生,自由轮和胜利轮虽然是美利坚制造的,但是我们国家也有自由轮和胜利轮,我之前说的那家航运公司,就有好几艘胜利轮准备出售!”麦景陶笑着解释道。

自由轮和胜利轮是美利坚在二战打造的一个奇迹,载重达到9700吨,排水量达到一万五千多吨的万吨巨轮,只需要二十四天就能建造出来。

二战期间,美利坚一共建造了2751艘自由轮和531艘胜利轮。

这些运输舰,绝大多数装备有一到四门3寸-5寸火炮,各种40mm博福斯或20mm厄利空高炮,甚至还有美国海军淘汰下来的28mm75倍径的Mark1、|型高炮,少量自由轮轮甚至装备了深水炸弹。

算是一种武装运输舰。

这种轮船,就是专门为了战争,为了应对日耳曼的潜艇袭击而诞生的,建造速度快,造价便宜,一艘轮船可以运送2800辆吉普车或260辆“谢尔曼”中型坦克,或440辆“斯图亚特”轻型坦克。

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