“这艘游轮是哈兰·沃尔夫船厂生产的，是奥林匹克级邮轮的升级产品，建造于1930年！”船舶经纪回答道。

停顿了一下，船舶经纪又开口解释道：“这艘邮轮有点生不逢时，在他下水不多久，满载80174吨的玛丽王后号和满载83423吨诺曼底号也相继下水服役，几年之后满载83673吨伊丽莎白王后号也下水服役。

这也导致，这艘本该风光无限的邮轮，寂寂无名。”

张朝阳倒是知道，现在活跃在太平洋和大西洋上的顶级邮轮都是八万吨以上的超大型邮轮，也是这个时代出行的最佳选择。

毕竟，像张朝阳他们之前从鬼子国的东京到美利坚的纽约，乘坐飞机，差点交代在太平洋上空。

欧美那些所谓的上层社会，上流人士可是非常惜命的，除非有紧急事务要处理，否则他们远行的选择，必然是邮轮。

“这艘船多少钱？”

“两百六十万！”

“给我个你能做主的底价，如果可以的话，我准备买下这艘邮轮！”张朝阳看着船舶经纪说道。

“张先生，我这边可以给您的底价是两百四十万！”

“那么不好意思，我还是要交给加尔德先生去谈了！”

“张先生，您的心理价位是多少？”

“一百五十万！”张朝阳很干脆的说道。

“这不可能，这个价格，造都造不出来，我们要赔很多的！”船舶经纪大叫道。

“一艘二十的老船，而是吨位还是早已经过时的！

你自己刚刚也说了，现在世界流行的都是八万吨以上，巡航速度在三十节以上的邮轮。