布里杰·柯本在马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁带领下来到他们的实验室。

一辆红色的特斯拉roadst停在特斯拉测速平台上。

这台汽车外观与宝马z4有点相像，不过它并非特斯拉设计出来的，车架和车身都来自路特斯，也就是曾经的莲花跑车公司。

特斯拉只是把电车和动力系统装载上去。

roadst搭配大量的空气动力学设计和大量的碳纤维套件，让这辆世界上第一台纯电动跑车做到百公里加速3.7秒的速度。

要知道最新出的法拉利恩左也才3.5秒而已，就算放在后世这样成绩也是非常优秀。

当然想要做到这个程度也是要付出极大的代价的。

那就是它的制造成本十分高昂。

roadst采用松下1860的电池，这种电池就是笔记本里用的小电车，但是它的续航能力依旧可以达到390公里。

如果换成麒麟电池的1860电池续航能达到460公里。

因为麒麟电池只对大订单厂家供货，所以他们没能买到麒麟电池的电池。

布里杰·柯本在看到roadst的设计后真的心动了，他的表情已经把喜欢这两个字写在脸上了，这么漂亮的一台跑车确实能让一个男人心动。

当然心动归心动。

布里杰·柯本发现roadst并不适合他，他一米八七的身高长得人高马大，坐进去的时候会显得很挤。

“你们的这款电动车设计得真不错，只可惜他并不适合我这种人。”布里杰·柯本无奈道。

马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁也是无奈的“呵呵”一笑。