同一时间，距离福州府城约莫数百里的汪洋大海，波光粼粼的水面上突然泛起了巨大涟漪，而在头顶飞鸟的惊呼声中，十余艘由巨大舰船组成的船队赫然刺破了天际线，行驶在万里无垠的海疆之上。

尽管大明早在隆庆年间，便正式结束了长达两百余年的\"海禁\"状态，允准民间船队出海进行贸易，但对于其船队的航行路线却是有着严格的规定，港口通常设置在海运发达的漳州府和泉州府。

而福州府，作为福建省的门户所在，朝廷却是严令禁止外贸商船随便靠近，哪怕是那些手眼通天的\"走私集团\"通常也会刻意避开这片\"闽洋\"海域，以免引起不必要的麻烦。

但此刻行驶在水面上的这十余艘战船却显得\"横行霸道\"，不仅毫不在意在福建人尽皆知的禁令，甚至还近乎于\"耀武扬威\"般的在桅杆升起了一面面随风摇曳的旌旗，船身上也涂抹着各种各样\"不伦不类\"的符号标志，显得格外引人瞩目。

倘若此刻有人能够近前观瞧，便会赫然发现，这十余艘战船不仅船身颜色与大明水师现有船只格格不入，就连形制规格也存在着天差地别。

大明东南沿岸地区承平多年，水师卫所疏于操练之下，常见的舰船比之在运河上充当运载货物之用的\"漕船\"也强不到哪里去，规格至多也就在五百料上下。

但这支来势汹汹的船队，不仅每一艘战船规格都在一千五百料以上，甲板两侧还配有乌漆嘛黑的火炮，其炮口在头顶烈阳的映射下，散发着令人心悸的寒芒。

嗅着扑面而来的海风，作为这支船队指挥官的雷尔生傲然立于甲板之上，常年风吹日晒，导致有些黝黑的脸颊上满是桀骜之色。

作为\"荷兰东印度公司\"的一员，他在过去的十余年间，率领着船队走南闯北，为公司创造了大量的利益，甚至还迫使诸多海外小国沦为他们公司的\"殖民地\"。

就在去年，他因表现突出，还被任命为征讨\"果阿\"的指挥官，将曾经不可一世的西班牙人击溃，并从其手中获取了\"果阿\"的殖民权。

不过\"果阿\"那地方终究还是太过于偏僻，地理位置远远不如被明国统治者称为\"香山澳\"的小岛，不利于他们\"荷兰东印度公司\"进一步发展经营海上贸易。

尤其是与明国之间的贸易。

明国实在是太过于富有了，其精美的瓷器，华丽的丝绸，口感柔和的茶叶，一旦在荷兰问世，便会引发无数达官显贵的哄抢，受欢迎程度令人咋舌。

但与以往那些，他们稍加武力恐吓，便吓得诚惶诚恐签订契约的小国所不同，这明国乃是疆域横跨万里的庞大帝国，对于他们\"荷兰东印度公司\"很是敌视，根本不同意与他们签订那些不平等的契约，甚至还禁止民间船队与他们荷兰东印度公司展开贸易。

虽说在绝对利益的驱使下，明国仍有不少走私商人主动与他们取得联系，私下兜售瓷器，丝绸等物，但这些走私集团的规模，如何能够与明廷官方相提并论？

更要紧的是，为了逃避明国政府的追查，明国这些走私商人们通常将交易的地点放在日本长崎，或是吕宋岛，极大程度的增加了交易的经济成本和时间成本。

故此为了能够更加高效的进行贸易，他奉荷兰总督之命，于两个月前率船队从巴达维亚港口出发，希望能够凭借武力将\"香山澳\"自葡萄牙人的手中夺回。

只可惜这\"香山澳\"早在十余年前便被葡萄牙人抢先一步占据，早早与明国签订了合约，获得了在\"香山澳\"正式通商的资格，势力根深蒂固。

除此之外，葡萄牙在\"香山澳\"岛上的驻军多达千人，并修筑了大量的防御工事，完全不惧怕他们荷兰人引以为傲的巨轮大炮。