曙光飞船的质量高达22.6吨，登陆器质量25吨，总重47.6吨的组合体进入了月轨，超过了土星五号搭载的阿波罗飞船。

张智光的呼吸已经轻到自己都感受不到，幸好现在看不见月球，不然他的注意力非得全部被吸引过去不可。

抵达的时间比预计的要早一个小时左右，他和方林在三点醒来之前都差不多睡了六个小时，精神非常不错。

留守月轨的丁继华倒是一直没睡已经断断续续工作了8个小时，但状态也算良好。

减速制动有好几次，在第二次减速制动的时候，曙光三号终于看见了月球上的白天。

此时距离还比较远，月表的细节尚不清楚，只能看到发白的灰色，少部分区域亮度更高，可能是富含金属的原因。

在长达两个小时的减速制动过程中，曙光三号与地面的通信相当稳定，这得得益于拉格朗日点的“鹊桥”以及轨道上其他的几颗“月桂”卫星，随时都能保障其流畅的通讯。

早上6点21分，曙光三号完成了最后一次减速，进入了近月点89千米、远月点140千米的椭圆轨道，现在他们只需要两个小时就能围绕月球飞行一圈，飞过被阳光照亮的阳面也只需要一个小时。

张智光确认其余两人都还系着安全带，轻微启动RCS使得飞船偏转了15度，最大面积的舷窗正好朝向月表。

现在，他已经能看清楚一座座环形山了。

“报告指挥中心，曙光已进入轨道，飞船状态良好，人员生命体征良好，完毕！”

听到从宇航员口中说出这句话佘院士放松地吐了口气，拿起话筒道：

“曙光，请按计划与‘乌兔’空间站建立通讯。”