之前提出这个项目的洛克希德马丁倒是接下了这个活，但SR91在1985年就被否决，只有个大概指标，几乎就是准备从头再来很是头疼。

当时他们向NACA求助，NACA也表示了兴趣，因为“雷暴”让他们看到了空天飞机的可行性。

6万米12马赫，这已经满足甚至超出了空天飞机大气层阶段的需求，很有飞出大气层的潜力。

没想到一个多月过去，洛马还在纠结SR91的动力是常规动力还是核动力，具体设计一点头绪都没有，华国人就已经先把他的设想变成了现实。

而且看到腾云的机体后罗伯特更加吃惊，他十分努力想要找到疑似可抛弃的部件，却发现整架飞机设计流畅自然，并没有需要抛弃掉的助推器。

这是一架货真价实、无需助推器、能够带着全身每一个零件进入太空的真空天飞机，比起他想象得更加激进，也更早面世。

罗伯特不敢想象这鬼东西的出现会给航天界带来多大的变革，至少它让海对面那些疯狂太空计划又增加了不少实现的可能，能把进入太空的价格在回收火箭的基础上再降许多。

再一想想现在依然处于论证阶段的火星登陆计划，颇有种自己还在摆姿势准备起跑，对方已经在加速冲线的感觉。

如果把世界航天现状比作赛跑，90%的玩家都没有下场的资格，剩下的10%一大半只能站在跑道上没力气跑，剩下的一小半里有三四个在顽强蠕动，第二名甩开第三名大半个身位，第一名已经套圈。

一向连上帝都有些不信任的罗伯特也开始不标准地祷告，希望耶稣能看在上帝子民的份上发发力，再让空天飞机成功，NACA就真的开始全面落后了。

而在他紧张的祷告中，常立海已经完全能够确认机体状态良好，达到起飞条件。