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第561章 极致美学(第2页/共2页)

光杆的安加拉A1设计就能承受助推器的强大推力,所以被选为了新可回收火箭的芯级。

虽然“天顶”助推器无法越过大气层,但其却能在自重470吨的情况下提供720吨推力,即使滑翔套件死重也不小,也依然能让整枚火箭的运载系数达到2.7%,回收时的近地轨道运力达到了30吨,GTO轨道发射能力9.5吨。

这次发射的载荷是11颗遥感卫星,总质量6.2吨,第二级使用了一台RD0124发动机,,成本25亿卢布,报价74亿卢布,约合1.2亿美元。

安加拉A1的价格也是因为才研制不久,未来成本摊下来也就在25亿卢布左右,这样算下来用完助推器寿命能做到单次发射成本29亿卢布,也就是4700万美元。

看起来运力稍强的安加拉S2价格贵了太多,但一次性使用的芯级造价、也就是安加拉A1才40亿卢布,剩下的两个助推器都能重复使用20次以上。

而GTO能力7.5吨的常青树质子M火箭成本14亿卢布,报价是44亿卢布,约合7100万美元。

米克林最后选择使用安加拉A1火箭为芯级,搭配两枚天顶助推器的方式制造了全新的安加拉S2火箭。

安加拉S2的研制过程不长,只有助推器能够回收,但发射价格依然骤降不少。

安加拉系列是一个火箭家族,基础型号采用3.6米直径箭体以及一台RD191发动机,后续的扩展就是并联不同数目的芯级当作助推器,和德尔塔IV一样属于CBC构型。

这个价格即使在可回收火箭已经竞争非常激烈的现在也极有诱惑力,而且随着火箭数量的增加还能降低,乐观预计最终能做到4000万美元左右。

对外可以承接各种高轨重型卫星发射任务,对内而言露西亚也可以放心用,可以节省相当多的发射费用。

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